Grävmaskin Byggmaskin 1 ton
Kompakt design: Dess ringa storlek ger tillgång till trånga utrymmen, vilket gör den idealisk för stads- eller bostadsområden.
Bränsleeffektivitet: Mindre motorer innebär lägre bränsleförbrukning.
Enkel transport: På grund av sin låga vikt kan den ofta transporteras utan behov av särskilda tillstånd.
Låga underhållskostnader: Med färre rörliga delar och en enklare design är underhållskostnaderna vanligtvis lägre.
Hydraulsystem:
Liksom de flesta moderna grävmaskiner kommer en grävmaskinsbyggnadsmaskin på 1 ton att ha ett hydraulsystem för manövrering av armen, skopan och andra redskap, vilket ger exakt kontroll.
| Produktinformation | |
| Nettovikt (kg) | 850 |
| Bruttovikt med trälåda (kg) | 950 |
| Löpvikt (kg) | 970 |
| Maximal belastning (kg) | 120 |
| Färg | Orange + svart |
| Maximal körhastighet (km/h) | 3 |
| Svänghastighet (rpm) | 11 |
| Bränsletankens kapacitet (L) | 6.6 |
| Hydrauloljetankens kapacitet (L) | 12.7 |
| Bränsleförbrukning (L/h) | 1 l/h |
| Svängvinkel på sidan | Ingen funktion |
| Chassi teleskopfunktion | Utan denna funktion |
| Markis sätt | Fyrbent skjul |
| Motor | |
| Motormodell | Paragon encylindrig 25T2 |
| Motoreffekt (hk) | 13,5 hk |
| Nominell hastighet (rpm) | 3060 |
| Motortyp | Luftkyld fyrtaktare, OHV |
| Förskjutning (CC) | 420 |
| Motorcylinderform | Encylindrig cylinderfoder i gjutjärn |
| Motorhål (mm) | 90 |
| Motorslag (mm) | 66 |
| Motoroljekapacitet (L) | 1.1 |
| Motorns nettovikt (kg) | 31 |
| Nominellt vridmoment (Nm) | 28,5 vid 3060 RPM |
| Bränsletyp | Bensin 95# och uppåt |
| Oljetyp | 10-30 (W) |
| Typ av kylning | Luftkyld |
| Utsläppsstandard | EPA |
| Styrsystem | |
| Kontroller | Frammekanisk |
| Kronografer | Ja |
| Voltmeter | Inga |
| Batterispänning (V) | 12 |
| Batterikapacitet (AH) | 45 |
| Batteristorlek (mm) | 224*117*175 |
| Batterivikt (kg) | 12 |
| Maximal startström (A) | 380 |
| huvudpump | |
| Huvudpumpmodell | PGP5106GLP |
| Typ av huvudpump | Enkelväxlade pumpar |
| Märktryck för huvudpumpen (Mpa) | 18 |
| Huvudpumpens maximala tryck (Mpa) | 25 |
| Huvudpumpens nominella flöde (ml/r) | 6 |
| Hydraulolja typ | 46#Anti-slitage hydraulolja |
| Huvudpumpens flöde (L/min) | 18 l/min |
Bilagor:
Den kan utrustas med olika tillbehör såsom:
Skopor (för grävning eller materialhantering)
Skruvar (för att borra hål)
Rippers (för att bryta upp hård jord eller stenar)
| Flygplanskonfiguration | |
| Takform | fyrbent skjul |
| Hytt värmeisolerande skum | / |
| Dragning av bomhydraulikrör | Yttre inriktning |
| Monteringsposition för bomcylinder | Undersidan av den stora armen är positivt inpassad |
| Bränslepåfyllningsläge | Under sätet |
| Påfyllningsposition för hydraulolja | Säte vänster |
| Hyttdörröppningsmetod | Vänd sätet framåt |
| Chassikrok | / |
| Strypventil | Utan gasreglage, gasspjälls monteringshål reserverade |
| Sätes armstöd | Med armstöd |
| Säkerhetsbälten | med |
| Anti-halk fötter | med |
| Gummiskydd för manöverstång | Grävspak |
| Material av hydraulrör av stor arm | Slang |
| Hydraulolja värmeavledning | Utan hydrauloljekylare |
| Motorkylning | Luftkyld |
| Hjälpmedels anpassningsförmåga | |
| Fästlänkskaftdiameter (mm) | 25 |
| Bredd på den lilla armänden (mm) | 90 |
| Specifikation av reserverad hydraulkoppling | M16 utvändig gänga |
| Antal reserverade hydrauliska leder | 2 |
| Anpassningsformulär för tumklämma | Toppstilar med enstaka hål |
| Yttre bredd på montering på tumklämman på handd arm (mm) | 47 |
| Tumklämma övre monteringshål öppningsavstånd (mm) | 47 |
| Liten arm tumklämma nedre monteringshålets bredd (mm) | 90 |
| Diameter på klämhålet för små armar (mm) | 25.5 |

FAQ
1. Kan du producera produkterna märkta med kundens varumärke? Med auktorisation av varumärket kan vi OEM för våra kunder. 2. Vilka betalningsvillkor accepterar du? På T/T-perioden krävs 30% handpenning i förskott, och 70% saldo ska regleras före leverans. 3. Vilket logistiskt sätt kan vi arbeta för leverans? Vi kan frakta entreprenadmaskiner med olika transportverktyg. För 90% av vår försändelse kommer vi att åka sjövägen till alla huvudkontinenter som Sydamerika, Mellanöstern, Afrika, Oceanien och Europa etc, antingen med container eller bulksändning. För grannländer i Kina, såsom Ryssland, Mongoliet, Kazakstan, Uzbekistan etc., kan vi frakta lastbilar med järnväg.
